Notre expérience en tant que modeleur nous permet de concevoir et de fabriquer tous les composants nécessaires à la fabrication de pièces composites : Outillages, ébauches, gabarit d’usinage ou de détourage, gabarit d’assemblage.
Les obturateurs, panneaux ou trappes représentent des éléments essentiels de la structure secondaire d’un avion ou d’un hélicoptère. Ils permettent l’accès aux systèmes et mécanismes internes tout en assurant leur protection face aux contraintes et agressions extérieures.
Ils sont fixés à l’aide de charnières, de broches à billes, de verrous ou de vis écrous. Ils peuvent intégrer d’autres fonctions comme une étanchéité ou un blindage électromagnétique.
Ces panneaux peuvent être réalisés avec des matériaux métalliques, mais l’utilisation de matériaux composites permet un gain de masse et une réduction des couts (résines polyester, phénolique, époxy avec renforts de verre, carbone, méta aramide, para aramide). Le choix des matériaux se fait en fonction des contraintes mécaniques, de la résistance aux fluides, de la résistance thermique, des contraintes de corrosion et bien sur de la masse.
Les avantages majeurs pour vos composants :
- Excellente productivité : Des temps de cycle courts adaptés aux cadences industrielles.
- Qualité de surface double face : Contrairement aux procédés à moule ouvert, les deux faces de la pièce sont parfaitement calibrées et lisses.
- Propriétés mécaniques homogènes : Une répartition idéale des fibres (verre ou carbone) pour une résistance maximale.
Compression Thermodurcissable vs Compression Thermoplastique (TRE)
Bien que partageant l’usage d’une presse, le moulage par compression thermoplastique (TRE ou Composite Estampable) utilise des plaques de polymères déjà polymérisées que l’on chauffe hors du moule avant de les estamper à froid.
La différence clé : Le composite thermodurcissable (SMC/BMC) offre une stabilité dimensionnelle et une résistance thermique bien supérieures à celles des thermoplastiques. Pour des pièces structurelles soumises à des contraintes environnementales strictes, le thermodurcissable reste le choix de l’excellence.
Moulage par compression vs Moulage au contact
Le moulage au contact est un procédé manuel à moule ouvert, parfait pour le prototypage ou les très grandes pièces (coques de bateaux, cuves).
La différence clé : Là où le moulage au contact dépend fortement du savoir-faire de l’opérateur et limite les cadences, le moulage par compression robotisé ou semi-automatisé garantit un poids de pièce strictement identique à chaque cycle. C’est le saut technologique indispensable pour passer de la pièce artisanale à la production de casques ou de drones en série avec un contrôle qualité rigoureux.