Le mât moteur, appelé également pylon, permet la fixation des moteurs sous les ailes.
Le mât est caréné pour minimiser les perturbations aérodynamiques.
Le mât est fixé directement sous la voilures, ils participent donc à l’aérodynamisme des ailes.
Les mâts moteur doivent également présenter une étanchéité au niveau des nacelles.
Cette zone est une zone soumise à d’énormes contraintes mécaniques induites par la poussée moteur. Les déformations de la structure sont assez conséquentes.
Les joints doivent donc combler des jeux importants. Comme la surface aérodynamique doit être la plus lisse possible, l’étanchéité sera assurée par des joints présentant une lèvre du côté extérieur.