O pilone do motor é utilizado para fixar os motores na parte inferior das asas.
O mastro é aerodinâmico para minimizar as perturbações aerodinâmicas.
O pilone é fixado diretamente sob o canopy, contribuindo assim para a aerodinâmica das asas.
Os pilones dos motores devem também ser herméticos à volta das naceles.
Esta zona está sujeita a enormes esforços mecânicos induzidos pelo impulso do motor. As deformações da estrutura são bastante consideráveis.
Por conseguinte, as juntas têm de preencher grandes espaços. Uma vez que a superfície aerodinâmica deve ser tão lisa quanto possível, a vedação será efectuada por juntas com um lábio no exterior.