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Vedação da porta

As vedações das portas são muito sensíveis. Em primeiro lugar, porque têm de conciliar todos os requisitos de cinemática, deformação, forças e resistência à pressão; e também porque estão em contacto direto com a tripulação de cabina e os passageiros, pelo que têm de proporcionar um bom isolamento acústico.
As juntas são essencialmente juntas ocas que podem suportar movimentos consideráveis.
São reforçadas com têxteis para lhes conferir uma excelente durabilidade e têm um revestimento especial para reduzir os coeficientes de fricção e, assim, reduzir as forças de fecho das portas.
Oferecemos aos nossos clientes apoio na conceção destas juntas, que deve ser efectuada em simultâneo com a conceção do ambiente (caixilho da porta, cinemática, fuselagem, etc.). Trabalhando em conjunto, podemos otimizar a vedação em termos de custo, peso e desempenho.

Mais pormenores

Caraterísticas

Detalhes

As portas têm uma cinemática específica para cada avião. Os requisitos para este tipo de vedação são muito elevados devido à proximidade dos passageiros e da tripulação de cabina.
Existem outras portas, como as portas de saída de emergência sobre as asas e as portas de carga.
As forças de compressão, a resistência à pressão e a acústica são critérios a ter em conta na conceção destas juntas.
A maioria das juntas são juntas ocas que podem suportar grandes deslocações.
O desempenho da junta tem um impacto direto na conceção da porta. Por exemplo, uma junta demasiado rígida irá gerar deformações no painel da porta e exigir um sistema de ativação da porta mais potente. Tudo isto pode ter um impacto significativo no design e, consequentemente, no peso.
Encorajamos os nossos clientes a ter em consideração a vedação desde as primeiras fases do projeto de validação, de modo a otimizar a função de vedação e o seu ambiente. Podemos apoiá-lo durante as revisões do projeto para identificar os riscos, avaliá-los e permitir-lhe tomar as melhores decisões para a função de selagem.