Existem várias categorias de proteções: proteções do motor, proteções de sensores ou antenas, obturadores de entradas de ar auxiliares, como a APU, o ar condicionado ou as entradas de ar de refrigeração.
As suas funções podem variar consoante o órgão que protegem.
As coberturas do motor, fabricadas com lona vermelha, permitem evitar a entrada de aves que possam fazer ninhos ou, de forma mais geral, os danos causados por objetos estranhos (FOD), mas também evitam que as pás girem no solo, o que poderia danificar os rolamentos, que nesse momento não estariam lubrificados.
As proteções para sondas ou antenas, fabricadas em silicone ou poliuretano vermelho, protegem os equipamentos críticos de navegação e segurança contra impactos e evitam que insetos ou gelo os obstruam.
Os obturadores das entradas de ar auxiliares, fabricados em compósitos, elastómeros rígidos ou plásticos, protegem essas aberturas contra a entrada de corpos estranhos.
Uma característica comum a todas estas proteções é que são vermelhas e apresentam a indicação «REMOVE BEFORE FLIGHT». A inspeção pré-voo permite, assim, identificar todos os equipamentos que devem ser removidos.