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Início"Junta / membrana da carenagem do ventre

Carenagem do ventre / junta de membrana

As juntas da carenagem do ventre são muito sensíveis ao embandeiramento devido ao fluxo de ar.
O ventre macio, conhecido como "belly fairing", é um elemento estrutural complexo que envolve a junção entre as asas e a fuselagem. As tensões são, por conseguinte, muito elevadas, assim como as deformações induzidas.
Estas articulações contribuem igualmente para uma linha aerodinâmica de elevado desempenho.
Estas deformações importantes e as exigências aerodinâmicas obrigam a que o vedante seja de grandes dimensões e tenha a forma de um vedante labial.
Estes dois parâmetros (dimensões + vedante labial) tornam estes vedantes muito sensíveis ao fluxo de ar e ao efeito de bandeira induzido.
A membrana, situada entre a zona habitável e a junção das asas, impede qualquer troca de vapor ou de líquido.
Os materiais utilizados devem ser escolhidos em função dos fluidos e dos vapores em causa. Os reforços podem ser para-aramidas ou meta-aramidas.
A escolha do elastómero depende da sua resistência química aos fluidos e vapores presentes.
A conceção de um produto deste tipo não pode ser realizada sem o domínio de cada etapa de fabrico e de cada componente.
A tecelagem, o revestimento, o corte e a embalagem são fases de fabrico que dominamos.

Mais pormenores

Caraterísticas

Detalhes

A carenagem do ventre, também designada por ventre mole, é a parte central de uma aeronave, compreendendo uma parte central da fuselagem, as asas e um conjunto designado por caixa central das asas, que une as asas à fuselagem.
O ventre macio, designado por "carenagem do ventre", é um elemento estrutural complexo que envolve a junção entre as asas e a fuselagem. A carenagem do ventre é uma peça fixa.
A estanquidade das asas é muito importante e contribui para a estabilidade e o desempenho da aeronave, nomeadamente o consumo de combustível.
A carenagem de barriga deve igualmente ser estanque nas junções com a fuselagem e a asa.
Como as deformações são significativas, este tipo de junta deve preencher grandes espaços.
Uma vez que estes vedantes macios do ventre estão em contacto direto com o fluxo de ar, devem também ser moldados de modo a permitir uma transição desobstruída entre a asa e a fuselagem, razão pela qual estes vedantes têm frequentemente um lábio no lado exterior.
Estes dois parâmetros (dimensões + lábio de vedação) tornam estas juntas muito sensíveis ao fluxo de ar e ao efeito de plumagem induzido.
Recorrer aos nossos especialistas desde a fase de projeto é a chave para obter um projeto que concilie a força de compressão, a resistência à pressão e a vida útil.