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Junta de lama

Las juntas de las lamas contribuyen al rendimiento y la estabilidad de los aviones.
Estas juntas están protegidas del flujo de aire por el slat, y su especificidad reside en la cinemática de los slats. Se deslizan a lo largo del borde de ataque del ala.
Esta cinemática genera una fricción importante entre las articulaciones de las lamas y el borde de ataque del ala fija.
Para soportar este rozamiento, que se produce en cada fase de despegue y aterrizaje, la articulación está recubierta de un textil que facilita el deslizamiento y garantiza una larga vida útil.

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Características

Detalles

El slat es un elemento móvil situado en el borde de ataque del ala.
Aumenta la sustentación impidiendo que las corrientes de aire se separen en ángulos de ataque elevados al aterrizar a baja velocidad.
La estanqueidad de las alas es muy importante y contribuye a la estabilidad y al rendimiento del avión (consumo de combustible, etc.).
Los slats también deben ser estancos en el lugar donde se unen al ala.
Las juntas de los slats están sometidas a tensiones muy específicas, ya que rozan con el borde de ataque del ala fija a gran distancia.
Por ello, las juntas de silicona se refuerzan con tejido, sobre todo para garantizar un deslizamiento fácil y una larga vida útil.
Nuestros conocimientos técnicos en el campo de los textiles nos permiten innovar y ofrecerle nuevos refuerzos que mejoran las juntas actuales con respecto a las tensiones mecánicas y medioambientales.
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