Ce joint a une forme en Y. Il est utilisé pour réaliser l’étanchéité dans des zones très sollicitées par le flux aérodynamique, c’est à dire à la jonction entre le mat moteur et la voilure. Les 2 lèvres, une fois comprimées, permettent d’obtenir un placage du joint avec un faible effort et permettent également d’obtenir une ligne aérodynamique continue propice à la réduction de consommation de carburant.