Ce joint peut remplir 2 fonctions:
Sa première fonction est d’étancher 2 sous-ensembles qui ne présentent pas ou peu de déplacements relatifs tout en optimisant la continuité aérodynamique.
Son seconde fonction peut être uniquement de combler un gap, un espace entre 2 éléments afin de minimiser les perturbations aérodynamiques et obtenir un flux le plus laminaire possible, ce qui représente un gain en consommation de carburant.